به نقل از «ایمنا»

تولید روزانه برق به ۸۷ هزار مگاوات رسید

تاریخ انتشار: ۸ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۱۰۴۵۷۳

دبیرکل فدراسیون صادرات انرژی و صنایع وابسته ایران گفت: می بایست در سال ۱۴۰۱ معادل ۱۵ تا ۱۷ هزار مگاوات نیروگاه نصب می شد و در انتهای برنامه ششم به ۱۶۰ هزار مگاوات دست می یافتیم، اما این اتفاق نیفتاد و هنوز به ۱۰۵ هزار مگاوات نیز نرسیده ایم و اکنون تولید حدود ۸۷ هزار مگاوات است.

به گزارش ایمنا، حمیدرضا صالحی در گفت‌وگویی، با بیان اینکه با سرمایه گذاری و تعیین هدف در صنعت برق می‌بایست به این سمت پیش برویم که در سال‌های آینده با خاموشی مواجه نشویم و تراز بین تولید و مصرف برق به وجود آید، اظهار کرد: ۱۷ هزار مگاوات کمبود نیروگاه نصب شده داریم که برای تحقق آن با در نظر گرفتن خط و پست نیازمند سرمایه‌ای حدود ۱۲ تا ۱۳ میلیارد دلار هستیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با بیان اینکه از لحاظ تراز انرژی در حوزه برق در زمستان باتوجه به اینکه تولید و مصرف به گونه است که مشکلی از نظر تولید نداریم، موضوع کمبود گاز مطرح است، اظهار کرد: کشور باید در حوزه گاز نیز سرمایه گذاری کند تا مشکلی در این حوزه وجود نداشته باشد.

دبیرکل فدراسیون صادرات انرژی و صنایع وابسته ایران ادامه داد: در سال گذشته در زمستان با مشکل کمبود گاز مواجه شدیم و بسیاری از نیروگاه‌ها نتوانستند گاز کافی دریافت کنند و به سمت مازوت سوزی رفتند و این در شرایطی بود که بسیاری از نیروگاه‌ها نیز به دلیل مسائل محیط زیستی قادر به استفاده از مازوت نبودند و به همین دلیل شاهد خاموشی بودیم.

صالحی با تاکید بر اینکه این مساله نیز بیشتر متحمل بخش صنعت شد، گفت: امسال نیز پیش بینی می‌شود که این اتفاق بیفتد؛ یعنی اگر سوخت تولیدی کفاف ندهد بی شک شاهد خاموشی خواهیم بود. برای مقابله با این مساله از سال‌ها پیش می‌بایست سرمایه گذاری صورت می‌گرفت تا صنعت گاز توسعه پیدا می‌کرد.

به گفته وی اکنون در بسیاری از میادین تولید گاز شاهد افت فشار نیز هستیم و این باعث می‌شود به ظرفیتی که محاسبه کرده بودیم نرسیم. این مساله کاملاً ناشی از عدم سرمایه گذاری بوده که در سال‌های قبل اتفاق افتاده است.

دبیرکل فدراسیون صادرات انرژی و صنایع وابسته ایران ادامه داد: در گاز تنها بحث تولید در نیروگاه مطرح نیست. خیلی از صنایع مانند فولاد تا ۷۰ درصد نیازمند مصرف گاز به عنوان خوراک هستند و اگر به همین روال پیش برویم و با کمبود مواجه شویم، باز هم شاهد قطع گاز صنایع خواهیم بود.

صالحی با بیان اینکه واقعی کردن قیمت برق می‌تواند منجر به مصرف بهینه و تعریف پروژه‌های بهینه سازی شود، اظهار کرد: پروژه‌های بهینه سازی در ایران معنا ندارد. در فولاد تا زمانی که قیمت برق پایین باشد میزان مصرف کاهش نمی‌یابد و در دیگر صنایع نیز شرایط به همین روال است.

وی ادامه داد: در ایران پروژه‌های بهینه سازی سوخت نیز کلید نخورده است و شرکت‌ها و بنگاه‌های بزرگ سیاست‌های خود را به این سمت نمی‌برند؛ چراکه باید برای تحقق این موضوع هزینه کنند، ولی به دلیل ارزان بودن انرژی این اتفاق نمی‌افتد؛ لذا واقعی شدن قیمت سوخت موجب کاهش مصرف و افزایش راندمان خواهد شد.

او با بیان اینکه از طرف دیگر می‌بایست تولید گازهای گلخانه‌ای کاهش یابد، اظهار کرد: ایران جزو ۱۰ کشوری است که بیشترین تولید گازهای گلخانه‌ای را دارد و این در شرایطی است که ۹ کشور دیگر تولید ناخالصی بالایی نیز دارند. در این راستا منطقی کردن قیمت مزایایی دارد که می‌توانیم به آن دست یابیم.

منبع: ایسنا

کد خبر 608665

منبع: ایمنا

کلیدواژه: تولید روزانه برق برق صنعت برق انرژی برق خاموشی برق شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق سرمایه گذاری هزار مگاوات

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۱۰۴۵۷۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

برنامه امسال وزارت صمت برای جهش بزرگ تولید خودرو/ تیراژ تولید روزانه ۵۰۰۰ دستگاه خودرو رسید

وزیر صمت با اشاره به برنامه‌های توسعه‌ای برای صنعت خودرو در سال جاری، از برنامه‌ریزی برای افزایش ۲۰ درصدی تولید خودرو برای امسال خبر داده و اعلام کرد که در حال حاضر تیراژ روزانه تولید خودرو به ۵۰۰۰ دستگاه رسیده است.

به گزارش ایسنا، عباس علی‌آبادی در گفت‌وگوی تلویزیونی با تاکید بر برنامه‌ریزی وزارت صمت بر توسعه صنعت خودرو در سال جاری، اظهار کرد: برنامه‌های گسترده ای برای صنعت خودرو در نظر گرفته‌ایم و در سال جاری تلاش خواهیم کرد تا ظرفیت تولید را افزایش دهیم. در حال حاضر به ظرفیت تولید ۵۰۰۰ خودرو در روز رسیده‌ایم و تلاش داریم که این میزان را حدود ۲۰ درصد افزایش دهیم که قطعا جهش بسیار بزرگی خواهد بود.

وزیر صنعت، معدن و تجارت در رابطه با بحث واردات خودرو نیز گفت: موضوع واردات خودرو را در دستور کار داریم تا به این وسیله، تعادل بهتری در تامینِ تقاضای بازار و بحث ناترازی به وجود آوریم؛ خوشبختانه اتفاقات خوبی در این زمینه رخ داده و در شرف وقوع است؛ خبرهای بسیار خوبی در این زمینه داریم.

وی افزود: در حال حاضر تاکسی‌های برقی نیز وارد کشور شده و مردم می‌توانند ثبت‌نام کرده و خریداری کنند. مردم می‌توانند ثبت‌نام و تاکسی برقی دریافت کنند؛ البته باید از ظرفیت‌های قانونی استفاده کنیم. لازم است به همه آن‌هایی که منتظر آن ظرفیت‌های قانونی هستند، عرض کنم که منتظر نمانید و بیایید از همین فرصت‌هایی که ایجاد شده استفاده کنید.

او با بیان اینکه باید به مردم گفت که هر کوتاهی در خدمت‌رسانی به مردم است، به ناتوانایی ما ببخشند، تصریح کرد: ما حداکثر تلاش خود را بسیج کرده‌ایم، همه باید کمک کنند تا موفق شویم. برنامه‌ریزی‌ها صورت گرفته و همکاران بنده، شبانه‌روز در تلاش برای تحقق اهداف و برنامه‌ریزی‌ها هستند. البته بخش خصوصی نیز به خوبی مشارکت داشته و کمک می‌کنند.

هفته گذشته، وزیر صنعت، معدن و تجارت با حضور در جلسه‌ی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی، در رابطه با برخی موضوعات خودرویی نظیر اسقاط خودروهای فرسوده، ارتقای ایمنی خودروهای تولیدی، واردات خودروهای دست دوم، ارزبری خودروهای مونتاژی و تامین ناوگان حمل و نقل عمومی، به ارائه پاسخ پراخت و در نهایت مقرر شد، ظرف یک ماه آینده، وزارت صنعت، معدن و تجارت برنامه‌های خود را در رابطه با این موضوعات به کمیسیون ارائه کند.

انتهای پیام